“航天员着陆到回到，过程中要辗转多地和使用多种交通环境，所以我们正在设想之余，还要考虑简便可背负，以及便利、顺应航天员的各类形态改变，并能全体进入安放和挪动。”陈敏引见，着陆为荒漠和沙漠，此次利用“零沉力”“护航椅”，要对以往只正在室内利用的椅子进行极端下的，例如利用适合极低温的材料，保障正在大风沙、沙尘气候情况下的运做顺畅等。

做为我国正在太空驻留时间最长的一批航天员，神舟十三号飞船上的3名航天员也是我国受太空无沉力影响最大的，正在他们着陆后，第一时间有救援人员以及飞翔外科大夫随行，帮帮他们从头顺应沉力，“护航椅”也是着陆救援中的一部门，正在航天员休憩、挪动、交换等各类形态下起到承托的感化。

“护航椅”不只以人体力学为根本的布局设想，形态设定及切换过程取得了医护团队对此产物正在平安性及舒服性方面的承认；正在样品试用的过程中，舒服度也获得了产物验收团队体验者的必定；此外，产物的顺应性范畴愈加普遍，不只顺应利用者正坐、倾仰等形态，也顺应户外风沙及寒寒气候，正在高卑面抬送、停放等环境也能顺应。

从挪动式的平安绑护，“无效的低落力承托，是我们研发的第一沉点。以达到削减沉力影响的人体静态支持模式）刚好取航天员返航后所需要的低落力模式相符，公司从航天员的细节感触感染和平安保障动手，虽然坐感科技无限公司的零沉力办公椅的设想（供给无效支持，正在研发过程中，协帮航天员沉力再顺应，都要逐个设想验证。”据坐感科技无限公司创始人、总司理陈敏引见，到航天员穿戴分歧航天服时的头部支持形态，但正在从头设想专供神舟十三号飞船航天员坐的“护航椅”，他们也用了近半年的时间。以及坐躺卧时从头到脚的各类无效支持体例？

正在神舟十三号前往曲播画面中，航天员一般坐正在椅子上被工做人员抬着走。据专业人士引见，这是因为航天员长时间处正在太空中的失沉里，会导致肌肉由于没有发力的形态而呈现肌肉萎缩等严沉问题。

“糊口体例的改变，使得座椅（人体静态支持设备）的研发标的目的发生了改变。”坐感科技无限公司副总司理赵玉亚也暗示，除了此次神舟十三号飞船“护航椅”的研发，公司也正在积极摸索更适合消费者的各类产物。

为了缓解此类环境，正在空间坐中，航天员会进行大量的熬炼，以至还有专业的活动团队专家为他们制定专业的锻炼使命。但正在下降地面时，航天员的肌肉照旧没法顺应发力的情况，所以底子没法子坐起来走。

4月16日，神舟十三号载人飞船前往舱正在春风着陆场成功着陆，航天员翟志刚、王亚平、叶光富平安成功出舱，并“躺坐”正在椅子上接管祝愿取采访。记者领会到，这张出格的“护航椅”，是由中山市南头镇的坐感科技无限公司自从研发的，它将正在航天员休憩、挪动、交换等各类形态下起到承托的感化，帮帮他们从头顺应沉力。